我省整車出口從2005年全面啟動以來，隨著整車在國外銷售網(wǎng)絡(luò)和售后服務(wù)體系的逐漸完善，我省整車出口也進入了快速增長期。2008年我省整車出口約5.5萬輛，比2007年增長22%，金額超5億美元。其中在我省海關(guān)統(tǒng)計范圍內(nèi)出口1.5萬輛，金額2.3億美元，增長90.4%。
轎車、客車、皮卡車是我省汽車出口的三大主要車型。2008年轎車出口4.3萬輛，占出口總量的78%，客車出口5800多輛，占出口總量的10.5%，皮卡車出口5232輛，占出口總量的9.5%。我省汽車主要銷往拉美、中東、東歐、非洲等發(fā)展中國家和地區(qū)，主要市場有烏克蘭、俄羅斯、南非、敘利亞、阿聯(lián)酋、伊朗等。
2008年我省有汽車出口實績的企業(yè)52家，比2007年增加了9家。吉利集團作為全國民營企業(yè)汽車出口的領(lǐng)軍企業(yè)，2008年成功實施了戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。自2007年開始在俄羅斯、烏克蘭建廠進行整車生產(chǎn)銷售以來，吉利已經(jīng)從以往單純的一般貿(mào)易向一般貿(mào)易與加工貿(mào)易相結(jié)合的模式轉(zhuǎn)變，同時正在進行海外維修服務(wù)中心的建設(shè)，初步構(gòu)建了海外業(yè)務(wù)的體系，完成海外主要市場的網(wǎng)絡(luò)布局，培養(yǎng)了一批具備海外業(yè)務(wù)經(jīng)驗的業(yè)務(wù)和管理人才。2008年吉利海外銷量超過4萬輛。
吉奧汽車2008年出口皮卡5232輛，出口量比上年下降8.3%，但出口單價有較大提高，全年汽車出口額為3802萬美元，增長1.4%，平均出口單價提高10.7%。
同時，以眾泰、青年為代表的金華市汽車出口快速崛起，2008年金華市出口汽車1.3億美元，增長103.7%，其中眾泰、青年分別出口9228萬美元、3465萬美元。眾泰生產(chǎn)的乘用車主要銷往阿爾及利亞、哥倫比亞、委內(nèi)瑞拉、敘利亞等市場，青年生產(chǎn)的豪華客車主要出口到伊朗、韓國等地。
雖然2008年我省汽車出口取得了較快增長，但隨著9月中旬美國金融危機的爆發(fā)，形勢開始轉(zhuǎn)向，國際汽車消費市場需求開始減少，如青年汽車受當?shù)卣鳒p采購數(shù)量的影響，在韓國的訂單量迅速下降。同時，主要出口市場烏克蘭、俄羅斯、越南、韓國等國貨幣的大幅貶值，一些國家還出臺了外匯支付限制政策，迫使一些客商暫停了四季度的銷售計劃。因此，2009年我省汽車出口面臨的環(huán)境不容樂觀。我們需要在政策上對汽車出口給予更多支持（如對汽車出口企業(yè)提供優(yōu)惠貸款和出口信貸，對整車企業(yè)在國外進行車型認證給予認證費用50%的資助，提供詳盡的汽車出口重點市場的信息服務(wù)等），幫助汽車企業(yè)解決進出口中遇到的困難，樹立信心，使汽車出口能實現(xiàn)平穩(wěn)增長。
