近日，中國沈陽航發(fā)研究所副所長(zhǎng)李孝堂在2017年能源大轉(zhuǎn)型高層論壇上做了《自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)燃?xì)廨啓C(jī)實(shí)現(xiàn)途徑及產(chǎn)品發(fā)展》的主題演講。
李孝堂表示，會(huì)議主題是能源大轉(zhuǎn)型，主要把天然氣發(fā)展成為主體能源之一，而燃?xì)廨啓C(jī)則是重要的載體。燃?xì)廨啓C(jī)是繼蒸汽輪機(jī)和內(nèi)燃機(jī)之后新一代動(dòng)力裝置，具有很多優(yōu)點(diǎn)。有重型燃機(jī)、輕型燃機(jī)、微型燃機(jī)等三種形式。燃?xì)廨啓C(jī)目前只有幾個(gè)國家能夠研制，被譽(yù)為機(jī)械行業(yè)的明珠。燃?xì)廨啓C(jī)在石油行業(yè)，西氣東輸、油田注水方面都有很大的應(yīng)用?；し矫?，在焦?fàn)t煤氣、高爐煤氣等都有應(yīng)用，現(xiàn)在為了減排，像高爐煤氣、焦?fàn)t煤氣，用燃?xì)廨啓C(jī)把它轉(zhuǎn)化為電力。艦用燃機(jī)通過技術(shù)引進(jìn)和自主研制，目前只有17%的艦船采用了燃機(jī)作為動(dòng)力。工業(yè)用微型燃機(jī)產(chǎn)品國內(nèi)近乎空白。
李孝堂說，2043年，國家兩機(jī)重大專項(xiàng)全面啟動(dòng)，燃機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨重大機(jī)遇。由于長(zhǎng)期受制于人，造成國防和能源的安全重大風(fēng)險(xiǎn)；加之燃?xì)鈾C(jī)維修服務(wù)費(fèi)用高昂，要加快自主設(shè)施能力和研發(fā)能力。
李孝堂介紹，自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)品發(fā)展方面，依托航空技術(shù)優(yōu)勢(shì)，按照生產(chǎn)一代、研制一代、預(yù)研一代、探索一代的可持續(xù)發(fā)展模式，通過多年努力，形成了航燃并舉、輕重兼顧、系列發(fā)展的良好局面，建立了燃機(jī)自主發(fā)展的態(tài)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了與航空發(fā)動(dòng)機(jī)共同發(fā)展的格局。同時(shí)，自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)品也形成了從產(chǎn)品研發(fā)到產(chǎn)品制造到成套及市場(chǎng)開發(fā)的系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈。
李孝堂建議：第一，由于電氣價(jià)格倒掛嚴(yán)重，影響了發(fā)電企業(yè)的積極性，希望加大改革力度或者適當(dāng)給予補(bǔ)貼，提高清潔發(fā)電企業(yè)的積極性。第二，解決自主研發(fā)燃機(jī)考核力度不夠，市場(chǎng)應(yīng)用不夠，業(yè)績(jī)不足。希望積極推進(jìn)示范電站建設(shè)，在產(chǎn)業(yè)政策上，鼓勵(lì)使用自主研制的燃機(jī)產(chǎn)品，加快成熟。第三，加大投入，保證燃機(jī)技術(shù)持續(xù)發(fā)展提高。建議成立發(fā)展基金，推動(dòng)自主燃機(jī)關(guān)鍵技術(shù)不斷改進(jìn)提升，提高可靠性。第四，加大能源互聯(lián)網(wǎng)力度，加快燃機(jī)發(fā)電與可再生能源互補(bǔ)，提高清潔能源利用率。
新聞來源：中國工業(yè)報(bào)
