看到一條魚，通常人們會想到餐桌上各種方法調(diào)制出來的魚類美食，然而對于仿生應用領域來說，浙江工業(yè)大學有這么一支團隊，他們想到的是如何將“深海霸主”鯊魚表皮上的溝槽和鰓裂射流機構運用到流體機械的減阻上，在流體機械上能夠完美地呈現(xiàn)減阻技術，從而實現(xiàn)節(jié)能降耗。
來到浙江工業(yè)大學，該校工業(yè)泵研究所博士谷云慶帶領的研發(fā)團隊在浙江省自然科學基金的資助下，立足于減阻技術需求，青年基金項目 “仿生非光滑射流表面耦合減阻特性及對邊界層控制研究”從2015年起始到2017年12月取得了階段性成果，并通過了結題驗收。
研發(fā)團隊通過理論和實驗研究的結果對比分析發(fā)現(xiàn)，仿生非光滑射流表面減阻效果明顯，可以實現(xiàn)主動控制，對節(jié)約能源、提高能源利用率具有重要作用，在船舶、航空等諸多領域具有廣泛應用前景；本研究以鯊魚為仿生原型，基于其鰓裂射流原型結構，建立多因素耦合下的仿生非光滑射流表面計算模型，采用計算流體力學方法，對于仿生非光滑射流表面減阻特性進行研究，旨在豐富和發(fā)展仿生非光滑射流表面減阻技術，拓寬仿生減阻研究領域，并為完善減阻機理提供理論支撐，將有助于提高國內(nèi)減阻技術的發(fā)展，進一步延伸至流體機械上的應用設計和創(chuàng)新能力。
據(jù)了解，減阻技術具有很高的軍事價值和經(jīng)濟價值，一直是研究的熱點問題之一，常規(guī)船舶表面摩擦阻力約占總阻力的 50%，水下航行器表面摩擦阻力甚至占總阻力的 70%。理論推算表明，在能源和動力恒定時，若航行器阻力減小 10%，則航程和巡航速度增加約3.57%；即便只能獲得較小的減阻效果，每年也能夠節(jié)約大量能源，對于緩解能源危機極為重要。生物通過自然選擇，獲得適合自身生存的特殊結構及功能，實現(xiàn)對外界環(huán)境的調(diào)控。仿生學通過模仿生物的特殊本領，并利用生物的結構和功能原理來研究新技術的一門新興邊緣學科。
而谷云慶博士的這個項目就是將減阻技術與仿生學融合在一起。目前綠色節(jié)能環(huán)保上升至國家戰(zhàn)略高度，環(huán)保產(chǎn)業(yè)支柱地位彰顯，谷云慶告訴記者，這個項目的研究意義就在于如何減少阻力來達到節(jié)能降耗的目的。“以前大家會認為物體表面越光滑，那么阻力就越小，而仿生學研究的意義在于不一定要求物體表面是光滑的，而在某個確定范圍內(nèi)，也能達到減阻效果。我們這項研究基于鯊魚這一海洋生物體，它表皮的微型溝槽結構和呼吸的鰓裂射流功能，來研究減阻技術。”
谷云慶博士還介紹到，運用類比、模擬及模型方法是這項研究的重要特點，其目的不在于直接復制各個細節(jié)，而是要明確生物系統(tǒng)的工作原理，以實現(xiàn)特定功能。如，鯊魚游動過程中，為了維持體內(nèi)穩(wěn)定的水流，需要通過嘴不斷的攝入海水，以便有足夠的氧氣供自身呼吸，當體內(nèi)海水經(jīng)鯊魚吸收完氧分后，最終排出的水流在鰓裂處形成射流，伴隨呼吸的進行，射流過程不斷持續(xù)，并且射流改變了鰓裂附近的流場分布。鯊魚鰓裂射流的這種特殊功能能夠優(yōu)化鯊魚體表流體邊界層的結構，將鯊魚鰓裂射流功能引入減阻問題的研究中，是一種新的減阻技術的主動控制方法。
據(jù)悉，目前該項項目已經(jīng)有產(chǎn)學研合作方向，與石家莊一生產(chǎn)渣漿泵企業(yè)初步達成合作意向。原本的渣漿泵的泵體磨損嚴重，而通過用這項仿生減阻技術在泵體內(nèi)部設計了溝槽，這樣渣漿泵正常運作可以減少磨損，使用壽命可以從原本的七天延長加至十多天，大大提高了工作效率。下一步谷云慶博士將和他的團隊進一步將泵體結構再優(yōu)化，讓器械針對不同的煤礦或者漿液，以及針對特定的速度下設計適合的非光滑結構，從而提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。
