純電力、零排放、低耗能、低噪音、續(xù)航能力強(qiáng)……中國(guó)生產(chǎn)的清潔能源汽車(chē)正受到越來(lái)越多意大利城市和民眾的青睞。近日，比亞迪與意大利南部西西里島的墨西拿市簽署采購(gòu)合同，將為該市供應(yīng)13臺(tái)純電動(dòng)中巴作為綠色城市公共交通。這是意大利南部首個(gè)純電動(dòng)巴士招標(biāo)項(xiàng)目，預(yù)計(jì)在今年內(nèi)交付完成。
城市綠色出行的新變革正在意大利展開(kāi)。近年來(lái)，城市空氣污染成為困擾意大利的問(wèn)題，不少城市的市政府多次為“抗霾”啟動(dòng)嚴(yán)格的車(chē)輛限行令。為減少污染，意大利還計(jì)劃陸續(xù)出臺(tái)針對(duì)柴油車(chē)的限制規(guī)定，一些城市未來(lái)還將逐步禁止柴油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)上路。意政府鼓勵(lì)使用電動(dòng)車(chē)，計(jì)劃到2020年實(shí)現(xiàn)全國(guó)擁有百萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)的目標(biāo)，同時(shí)還將建立“綠色交通”基金，用于改造城市綠色環(huán)保交通。
中國(guó)制造的純電動(dòng)公交車(chē)、共享汽車(chē)、共享單車(chē)等，正在這場(chǎng)意大利的綠色出行新革命中發(fā)揮著重要的助力作用。除了墨西拿，中國(guó)制造的電動(dòng)公交車(chē)近年來(lái)已在都靈、米蘭和諾瓦拉等多地華麗現(xiàn)身，獲得了當(dāng)?shù)厥忻竦囊恢潞迷u(píng)。墨西拿市長(zhǎng)卡迪托·盧卡表示：“中國(guó)產(chǎn)的純電動(dòng)大巴可促進(jìn)該地區(qū)交通領(lǐng)域的可持續(xù)發(fā)展，有效減少污染。”
意大利是歐洲電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展較為遲緩的國(guó)家之一。意大利安莎社報(bào)道指出，目前，意中部和北部地區(qū)在鼓勵(lì)“綠色出行”方面出臺(tái)了很多配套政策，包括新建自行車(chē)道、行人道、新增汽車(chē)禁行區(qū)和發(fā)展共享汽車(chē)等，南部地區(qū)仍處于發(fā)展觀望階段。意媒指出，中國(guó)生產(chǎn)的純電力公交車(chē)是“富有革命性”的交通工具，當(dāng)?shù)卣?jì)劃未來(lái)數(shù)年內(nèi)用純電力公交車(chē)代替原來(lái)的柴油和甲烷燃料公交車(chē)。
記者在都靈市政公交網(wǎng)站看到，投入運(yùn)營(yíng)的23輛中國(guó)產(chǎn)綠色公交車(chē)是在都靈運(yùn)營(yíng)的第一批電動(dòng)公交車(chē)，也是意大利最大規(guī)模的電力公交車(chē)隊(duì)。“公交車(chē)內(nèi)寬敞明亮，綠色的座椅非常舒適。最重要的是不同于以往噪音很大的公交車(chē)，這款電動(dòng)公交車(chē)行駛過(guò)程中非常安靜。”在都靈瓦倫迪諾公園附近的公交站點(diǎn)，每天搭乘公交車(chē)通勤的都靈大學(xué)生魯米爾表示。
在意大利城市米蘭、佛羅倫薩，中國(guó)生產(chǎn)的共享單車(chē)隨處可見(jiàn)，用戶只需支付0.3歐元就可享受30分鐘的騎行服務(wù)。同時(shí)，中國(guó)公司還在與意大利公司合作，將電動(dòng)交通共享理念推廣到意大利多個(gè)城市。
意大利媒體評(píng)論認(rèn)為，中國(guó)目前不僅在電動(dòng)能源車(chē)等綠色生產(chǎn)領(lǐng)域的生產(chǎn)能力已經(jīng)超越歐洲，在環(huán)境保護(hù)政策以及投資方面也領(lǐng)先于歐洲。“中國(guó)的先進(jìn)模式和技術(shù)值得意大利學(xué)習(xí)，我們歡迎中國(guó)制造”。
本報(bào)駐意大利記者 韓 碩
（本報(bào)羅馬電）
《 人民日?qǐng)?bào) 》（ 2018年09月10日 22 版）
