位于杭州富陽的城運無人機飛行培訓基地昨天啟用，這是浙江省內首家獲得民航相關資質的駕培機構。目前小型、中型無人機培訓招生全面開啟，首批已有20多位學員將在12月初進行集中的專業(yè)培訓。
“杭州上城區(qū)還有一家駕校也取得了中國民航相關無人機執(zhí)照培訓相關資質，相關培訓業(yè)務開展正在推進中。”杭州市運管中心駕培處副處長吳安說。
農林植保、電力巡線、應急救援……
“飛手”培訓基地
助力專業(yè)人才輸送
2024年被稱為我國的“低空經濟元年”，全國20多個省市密集出臺政策，支持低空經濟發(fā)展。杭州市也明確了“打造全國低空經濟領軍城市”的總體定位，目前全市已有近400家低空經濟相關企業(yè)，基本實現產業(yè)鏈上下游全覆蓋。
低空經濟繁榮發(fā)展催生無人機操作培訓的新產業(yè)、新機遇，據測算，目前我國無人機操控員的就業(yè)人才缺口高達100萬人。
無人機操作培訓與機動車駕駛培訓在科目、學時、培訓體系、理論和模擬實操機制等方面高度相似。在杭州市交通運管部門的鼓勵下，富陽城運駕校積極轉型，競逐“飛手”培訓這一新賽道。
今年10月，城運駕校成為省內首個取得民航局《民用無人駕駛航空器運營合格證》《無人機培訓專項企業(yè)能力等級資質證書（甲級）》的駕培機構。目前，城運駕校已開展中國民用航空局飛行標準司頒發(fā)的4類民用無人機執(zhí)照和3類微輕機型操作合格證等培訓課程，覆蓋多旋翼、垂直起降固定翼、直升機、固定翼等各類機型，培訓期約15至40天，課程包含理論、實操等環(huán)節(jié)，價格約8000-32800元。
“目前報名學習操作小型無人機和中型無人機的偏多。小型無人機一般載重10-25公斤，培訓20天左右；中型無人機載重25-150公斤，培訓25-28天?！备魂柍沁\駕校相關負責人表示。
“飛手”培訓將為農林植保、電力巡線、國土資源勘查、應急救援、交通監(jiān)控等多個領域輸送大量專業(yè)人才。
杭州打造全國低空經濟領軍城市
到2027年
要開通低空航線500條以上
自《杭州市低空經濟高質量發(fā)展實施方案》（2024-2027年）出臺以來，杭州市交通運輸局圍繞低空交通、低空產業(yè)兩大主線，打造杭州市“低空+物流”“低空+文旅”“低空+客運”等低空場景應用，已形成含公共服務和商業(yè)化兩側共79個成熟應用案例，開通低空航線116條。
到2027年，杭州將建成低空航空器起降場（點）275個以上，開通低空航線500條以上。隨著持證“飛手”等專業(yè)從業(yè)人員隊伍的壯大，城市末端低空物流配送場景、終端低空快速物流接駁場景也將進一步發(fā)展，助力杭州打造“全國低空經濟領軍城市”。
