這是一個充滿挑戰(zhàn)和機遇的時代，智能網(wǎng)聯(lián)、電氣化以及大量技術(shù)創(chuàng)新正在重塑汽車產(chǎn)業(yè)的格局。在此背景下，由國際汽車質(zhì)量標準化協(xié)會聯(lián)合上海長三角新興高端產(chǎn)業(yè)促進中心主辦，詩略咨詢承辦的2023汽車創(chuàng)新世界大會在上海嘉定汽車·創(chuàng)新港正式召開。
本屆大會以“鼓勵技術(shù)創(chuàng)新，樹立品質(zhì)標桿，引領(lǐng)企業(yè)發(fā)展”為主題，是中國汽車工業(yè)與國際汽車專業(yè)組織共同協(xié)同的年度盛會。本次會議上，國際汽車工作組IATF主席、國際汽車質(zhì)量標準化協(xié)會IAQSA榮譽主席James Bruin 先生首次提出了“Disciplined Innovation - 高質(zhì)量創(chuàng)新”理念和理論框架，并按照James Bruin的提議，由國際汽車質(zhì)量標準化協(xié)會IAQSA聯(lián)合國內(nèi)頭部整車和零部件企業(yè)啟動“Disciplined Innovation Process - 高質(zhì)量創(chuàng)新體系標準”研制工作。
James Bruin指出：品質(zhì)創(chuàng)新是汽車工業(yè)的長久生命力，創(chuàng)新過程應(yīng)考慮到對個人安全、環(huán)境、消費者質(zhì)量感知、成本、政府規(guī)定和其他潛在因素的潛在影響。品質(zhì)創(chuàng)新是任何一家公司成功的關(guān)鍵要素，從1912年凱迪拉克的自動變速器，到1940年通用汽車的動力轉(zhuǎn)向，到1951年克萊斯勒的三點式安全帶，到1959年沃爾沃安全氣囊，再到20世紀70年代奔馳、通用、福特和克萊斯勒防抱死剎車系統(tǒng)，這些都是汽車行業(yè)的重要創(chuàng)新，它們不僅提高了汽車的性能和安全性，還改變了汽車行業(yè)的發(fā)展軌跡。
大會上，車型專業(yè)評審組還發(fā)布了2023年度新車型質(zhì)量評審報告，由23名行業(yè)10年以上經(jīng)驗的專業(yè)汽車評價專家組與原Gallup中國調(diào)研團隊組成的評審團，結(jié)合市場數(shù)據(jù)，從54款新車中優(yōu)選了15款車型深度評價，使用《智能汽車質(zhì)量評價標準》的用戶評價版和專業(yè)評價版，分別從用戶日常出行&用車場景的智能互聯(lián)、汽車外飾、汽車內(nèi)飾、智能座艙、座椅/空調(diào)、智能駕駛、動力底盤和充電/續(xù)航的八大評審維度，涉及140+功能觸點及400+評價細則，同時從質(zhì)量滿意度和質(zhì)量創(chuàng)新度維度進行評價，最終11款車型獲得了各自細分市場的第一名并獲得2023汽車工業(yè)品質(zhì)創(chuàng)新巔峰獎TM，分別是極越01、小鵬G9、問界新M7、極氪X、阿維塔011、領(lǐng)克08EM-P；吉利銀河L7、騰勢D9、傳祺E8、極狐考拉、MG Cyberster。
為獲獎車型頒獎的國際汽車工作組IATF主席、國際汽車質(zhì)量標準化協(xié)會IAQSA榮譽主席James Bruin 先生高度評價了近年來中國汽車工業(yè)在智能化、電動化方面取得了舉世矚目的成就。
Automotive Disciplined Innovation Award(汽車工業(yè)巔峰獎)由國際汽車質(zhì)量標準化協(xié)會IAQSA聯(lián)合全國汽車聯(lián)合工作組和IATF成員針對智能電動汽車工業(yè)高質(zhì)量轉(zhuǎn)型創(chuàng)新而設(shè)立，并由IATF主席James Bruin親自命名。James Bruin說“我們推出品質(zhì)創(chuàng)新獎項 巔峰獎旨在表彰那些運用前沿技術(shù)進行創(chuàng)新同時又對其潛在風險影響進行充分考量的創(chuàng)新產(chǎn)品及組織和個人”。后續(xù)IAQSA全國汽車聯(lián)合工作組將在全產(chǎn)業(yè)鏈層面，針對用戶研究、產(chǎn)品開發(fā)、工藝裝備、生產(chǎn)運營、用戶增長過程中挖掘最佳案例，包括：智能科技產(chǎn)業(yè)群、產(chǎn)品研發(fā)產(chǎn)業(yè)群、工藝裝備產(chǎn)業(yè)群、生產(chǎn)物流產(chǎn)業(yè)群、質(zhì)量數(shù)智化產(chǎn)業(yè)群。通過將創(chuàng)新標桿案例真實呈現(xiàn)，并幫助優(yōu)秀的高質(zhì)量創(chuàng)新成果增強行業(yè)和國際影響力、快速推廣，同時幫助整車企業(yè)及時獲得質(zhì)量可靠的創(chuàng)新技術(shù)信息，保證最終產(chǎn)品的技術(shù)先進性，促進中國產(chǎn)品向中國品牌轉(zhuǎn)變。
AIAG 全球CEO P. Matthew Pohlman先生介紹了美國汽車工業(yè)協(xié)會的質(zhì)量與創(chuàng)新，包括AIAG五大質(zhì)量手冊在內(nèi)，對全球汽車工業(yè)在產(chǎn)品開發(fā)和品質(zhì)提升發(fā)揮了重要作用。
同濟大學(xué)汽車學(xué)院熊璐院長對同濟大學(xué)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車上的創(chuàng)新做了重點介紹，包括車路協(xié)同、人機互聯(lián)方面的產(chǎn)業(yè)與科研的聯(lián)合創(chuàng)新。
會上，國際汽車質(zhì)量標準化協(xié)會理事長徐華博士介紹了協(xié)會下一步工作計劃和《“巔峰·攀登”行動計劃綱要》并與參與單位代表一起，啟動了IAQSA“聯(lián)合創(chuàng)新中心”和“供應(yīng)鏈強鏈聯(lián)合行動”。
上海市經(jīng)濟和信息化委員會有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)做了總結(jié)致辭，并表示：通過這次大會，能夠與全球的同行們分享我們的經(jīng)驗，交流新的技術(shù)和發(fā)展趨勢，共同探索未來的發(fā)展方向。上海將會發(fā)揮國際紐帶與產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)作用，支持國際汽車質(zhì)量標準化協(xié)會的各項工作，支持中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型創(chuàng)新和高質(zhì)量發(fā)展。
來源 | 中新網(wǎng)
