“當(dāng)年轎車工業(yè)的生產(chǎn)線上，刀具都是進(jìn)口的，人家說哪有國產(chǎn)的刀，我偏不服?！薄悹柸?/span>
憑著一把刀具，他的企業(yè)獲得2019年省政府質(zhì)量獎(jiǎng)；也是憑著一把刀具，他帶領(lǐng)企業(yè)躋身高端裝備制造行業(yè)。這把刀具身上有什么奧妙？2019年省政府質(zhì)量獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)企業(yè)訪談，讓我們一起跟隨舒中勝，專訪恒鋒工具董事長陳爾容。
一走進(jìn)恒鋒工具的展廳，評(píng)論一哥舒中勝就被展廳內(nèi)直徑230毫米、長度3米的特大拉刀吸引住了目光。
恒鋒工具董事長陳爾容介紹，這把被稱為“中國刀王”的拉刀花了他們?nèi)甑臅r(shí)間研發(fā)，最終實(shí)現(xiàn)了進(jìn)口替代。多年來，他立志自主研發(fā)產(chǎn)品填補(bǔ)國內(nèi)空白，打破國外壟斷，在精密切削領(lǐng)域?yàn)椤爸袊圃臁睜幍脟H話語權(quán)。目前，恒鋒公司的拉削刀具、花鍵量具產(chǎn)品已經(jīng)用于燃?xì)廨啓C(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車等關(guān)鍵零部件生產(chǎn)，連續(xù)10年以上市場占有率國內(nèi)第一、全球前列。
1970年，浙江大學(xué)機(jī)械系畢業(yè)的陳爾容，支援三線建設(shè)分配到貴州，進(jìn)入貴陽工具廠（國有中大型企業(yè)）擔(dān)任技術(shù)員，陸續(xù)擔(dān)任熱處理車間主任、工廠副廠長、常務(wù)副廠長；1990年，陳爾容響應(yīng)政府召喚，回海鹽創(chuàng)辦刃量具工廠，從此走上了道盡千言萬苦、卻從未言敗的創(chuàng)業(yè)之路。
上世紀(jì)90年代末，中國汽車工業(yè)迎來蓬勃發(fā)展，汽車開始進(jìn)入尋常百姓家，但陳爾容發(fā)現(xiàn)國內(nèi)生產(chǎn)汽車的設(shè)備和刀具都是進(jìn)口的，行業(yè)的困境激起了創(chuàng)業(yè)者的斗志。陳爾容決定研發(fā)替代進(jìn)口的頂尖產(chǎn)品。起初，業(yè)內(nèi)幾乎沒人看好陳爾容，覺得他是異想天開，怎么能生產(chǎn)出這么復(fù)雜的精密刀具。但不服輸?shù)年悹柸莅迪聸Q心，一定要為國內(nèi)汽車工業(yè)做一把“刀”。
1999年，經(jīng)過兩年市場調(diào)研，陳爾容將所有家當(dāng)?shù)盅海J款從德國引進(jìn)了一套設(shè)備，開始生產(chǎn)拉刀。
2008年，“恒鋒”制造出國內(nèi)第一把一次拉成大刀。
2009年，國內(nèi)制造的第一把轎車自動(dòng)變速器螺旋內(nèi)齒圈拉刀在“恒鋒”誕生，全世界只有6家企業(yè)有能力生產(chǎn)，國內(nèi)只有“恒鋒”一家……一次次突破，陳爾容終于如愿把“恒鋒”推向了行業(yè)的尖端。
現(xiàn)在，“恒鋒”已與寶馬、大眾、通用、本田、豐田等眾多汽車廠家形成合作關(guān)系，部分產(chǎn)品還應(yīng)用于輪船、飛機(jī)等?！皣a(chǎn)大飛機(jī)C919就使用了我們的產(chǎn)品?！标悹柸葑院赖卣f。
而今，75歲的陳爾容仍壯心不已，他要帶領(lǐng)恒鋒實(shí)現(xiàn)精密切削產(chǎn)業(yè)鏈的完全國產(chǎn)化。
