前不久，三星宣布開發(fā)出了一款新型電池，不僅能將電池容量提高45%，還能把充電速度提升到現(xiàn)有標準的5倍。外媒認為，三星很可能在新一代旗艦新機Galaxy S9上采用這款新型電池，屆時手機充滿電只需要12分鐘。
這是什么“黑科技”？答案就在這款電池的負極材料——石墨烯上。事實上，寧波從2008年開始，就把石墨烯作為重點培育的新材料，一直在引領中國石墨烯產(chǎn)業(yè)應用領域的發(fā)展。
石墨烯，是一種只有一個原子層厚度的準二維材料，是目前發(fā)現(xiàn)的最薄、強度最大、導點導熱性最強的納米材料，被稱為“黑鉆”，是新材料之王，但如何實現(xiàn)量產(chǎn)、進行有效應用一直是困擾各個國家的難題。
中科院寧波材料所的劉兆平博士從2008年學成歸國后，就一直致力于石墨烯應用領域的研究。通過插層剝離制備技術(shù)，劉兆平團隊突破了石墨烯低成本規(guī)?；a(chǎn)的瓶頸，于2013年底建成了全國第一條首期年產(chǎn)300噸石墨烯生產(chǎn)線，2015年通過技改產(chǎn)能達500噸。
目前，我市石墨烯應用研究已在超級電容、動力電池、防腐涂料等多個領域取得重要成果。其中，最為成功的是寧波中車新能源科技有限公司研發(fā)的石墨烯基超級電容器。“這種超級電容器不僅充電時間短，而且能將高鐵進站制動時損耗的電量回收，大幅減少能源的消耗。”在日前的采訪中，中車首席技術(shù)專家阮殿波博士這樣告訴記者。去年10月，我市生產(chǎn)的第二代超級電容無軌電車在奧地利格拉茨完成運營測試。
此外，目前全國最大的石墨烯應用領域——防腐涂料行業(yè)中也能看到石墨烯的身影。將石墨烯與有機涂料按特殊配方融合后，制成防腐輔料，能夠耐鹽防腐，還能抵抗微生物的附著。目前，艦船表面、南方沿海地區(qū)的高壓線塔、海島油氣儲藏基地的油罐、海底線纜表面都可以涂上這種涂料，大大提高防腐性。同時該涂料的使用壽命也比傳統(tǒng)涂料足足延長了3倍，達到3年以上。
12月8日下午，隨著浙江省石墨烯制造業(yè)創(chuàng)新中心在我市正式揭牌，寧波石墨烯產(chǎn)業(yè)又有了新的產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新平臺。這將進一步優(yōu)化基礎研究、應用技術(shù)研究和產(chǎn)業(yè)化的統(tǒng)籌銜接。當天，有22項首批入駐項目進行了簽約，這些項目內(nèi)容涵蓋先進電池、改性塑料、改性纖維、改性潤滑油、導熱材料等多個石墨烯重要應用領域。
市科技局相關(guān)負責人表示，石墨烯一直是寧波重點支持的重大科技項目，其中37項石墨烯材料應用研發(fā)項目已獲得了近1億元的財政資金扶持。目前，寧波正在編制新一批重大科技項目，內(nèi)容包括新材料、工業(yè)機器人、智能芯片等13個方面。這些項目將繼續(xù)發(fā)揮“四兩撥千斤”的作用，在攻克技術(shù)瓶頸，聚集創(chuàng)新團隊，打造創(chuàng)新平臺上釋放強勁動能，為寧波“名城名都”建設作出新貢獻。
(新聞來源：寧波日報)
