今年全省第一批“特別重大產(chǎn)業(yè)類”三個(gè)項(xiàng)目公布，中浙高鐵軸承有限公司高端精密軸承產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目名列其中。
據(jù)悉，省重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目分為特別重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目、重大產(chǎn)業(yè)龍頭項(xiàng)目、重大產(chǎn)業(yè)示范項(xiàng)目3個(gè)檔次，其中特別重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目入選條件最高。昨日(8月13日)，公司總經(jīng)理張林松相告，這得益于項(xiàng)目本身的質(zhì)量和“混改”模式的創(chuàng)新。
位于龍游縣的中浙高鐵軸承有限公司去年11月注冊，是由中國機(jī)械工業(yè)集團(tuán)旗下洛陽軸研科技術(shù)股份公司和中國機(jī)械設(shè)備工程股份有限公司、中國中車集團(tuán)旗下中車股份投資有限公司，以及光明鐵道控股有限公司出資設(shè)立的混合所有制企業(yè)，項(xiàng)目選址省級開發(fā)區(qū)龍游經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，規(guī)劃用地1000畝，總投資50億元，分二期建設(shè)，一期項(xiàng)目主要建設(shè)模加工、熱處理等生產(chǎn)車間，形成高鐵軸承生產(chǎn)能力150萬套，總投資23億元。目前廠房等主體建設(shè)已過半，通過定制進(jìn)口設(shè)備，將實(shí)現(xiàn)智能制造。
產(chǎn)品定位瞄準(zhǔn)中高端，旨在替代進(jìn)口高鐵軸承。公司負(fù)責(zé)人相告，“光明鐵道”之所以能夠聯(lián)手國機(jī)、中車等國字號企業(yè)，就是力爭實(shí)現(xiàn)高鐵產(chǎn)業(yè)100%國產(chǎn)化——目前，高鐵軸承由日本、瑞典和德國壟斷。“以中國轉(zhuǎn)動為目標(biāo)，項(xiàng)目融入了兩家世界500強(qiáng)企業(yè)、兩家央企，‘國民’共進(jìn)推動國產(chǎn)高端軸承工業(yè)的發(fā)展，這種創(chuàng)新魄力源自黨和政府的頂層設(shè)計(jì)。”
2006年元月起航的“光明鐵道”，從混凝土澆鑄產(chǎn)品起步，十年前就勾勒了進(jìn)軍“鐵老大”的藍(lán)圖，2008年成功打入國鐵主流市場，先后中標(biāo)“上海動車段建設(shè)工程”“上海虹橋站樞紐建設(shè)工程”;2011年介入城軌市場，業(yè)務(wù)累計(jì)實(shí)現(xiàn)2億多元。
“我們的目標(biāo)，中國高鐵軸承‘浙江造’，軌道交通軸承‘龍游產(chǎn)’。”張林松相告。
衢州市發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這是衢州市首獲省“特別重大產(chǎn)業(yè)類項(xiàng)目”，此外全省有48個(gè)項(xiàng)目獲省重大產(chǎn)業(yè)龍頭類和示范類項(xiàng)目。
