在位于湖州開發(fā)區(qū)的湖州安達汽車配件有限公司內，高20多米、可容納3000多個庫位的智能立體化倉儲系統(tǒng)近日正在調試中，預計本月下旬可試啟動。這是年產100萬套新能源汽車關鍵零部件生產項目中的一部分。“創(chuàng)新是當下企業(yè)日益發(fā)展的市場需求，對于我們企業(yè)來說，我們只有推出新的方法、新的工藝才能滿足客戶的需求，滿足市場的需求，而新能源就是未來我們進軍的大方向。”湖州安達汽車配件有限公司總經理助理茹易說。
去年6月，安達汽配獲得了德國奧迪公司EVO4項目配套關鍵零部件開發(fā)的定點企業(yè)資格，主要配套零件為油底殼和缸蓋罩殼，項目預計2019年起批量生產，最大產量為80萬套/年（合約430萬件），達產后預計每年可增加銷售額約2億元。為此企業(yè)投資2.08億元建設新能源關鍵零部件研發(fā)和智能制造新模式應用項目。
此外，安達汽配在原有壓鑄車間和機加工車間的基礎上，利用精益生產及空間換地的方法，騰出空置廠房約1500平方米，購置壓鑄機、壓鑄機器人及周邊、去毛刺機器人、加工中心、加工自動化設備、去毛刺清洗機、通過式清洗機等國產設備及配套工裝模具。與此同時，利用公司現(xiàn)有閑置土地，引進工業(yè)CT機等主要試驗設備建成電動汽車關鍵零部件研發(fā)試制車間，共計投入研發(fā)及生產設備113臺，建設年產100萬套電動汽車關鍵零部件研發(fā)和產業(yè)化及智能制造新模式應用項目。
通過新能源項目的實施，企業(yè)可提高生產效率30%，降低操作人員需求50%，產品合格率提高5%。項目建成后，預計可實現(xiàn)年產100萬套電動汽車關鍵零部件的生產規(guī)模，達到新增銷售收入8000萬元、利稅1000萬元。
