這幾天，太湖南岸再次聚焦全球目光，成為全球焦點(diǎn)。來自各國的行業(yè)精英和業(yè)內(nèi)專家齊聚湖州，共同出席第十一屆國際電動車新型鋰電池會議。得益于在新能源汽車產(chǎn)業(yè)以及核心技術(shù)領(lǐng)域的持續(xù)快速發(fā)展，這已經(jīng)是湖州市第二次舉辦該盛會。
發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)是構(gòu)建汽車領(lǐng)域競爭新優(yōu)勢、培育經(jīng)濟(jì)新動能的重要舉措。近年來，湖州市把新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為“4+4”重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)業(yè)之一，舉全市之力加以推進(jìn)， 2017年全市新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)上企業(yè)增加值增長13.7%，高于面上5個百分點(diǎn)。
博觀而約取，厚積而薄發(fā)。聚焦新能源汽車，湖州正在打造出產(chǎn)業(yè)升級的優(yōu)質(zhì)樣板。
今年2月，由浙江吉利控股集團(tuán)總投資326億元的吉利新能源汽車項(xiàng)目正式落戶長興縣。該項(xiàng)目是吉利控股集團(tuán)全新打造的全球化小型車新能源模塊平臺，目前首期自動變速器項(xiàng)目正在如火如荼的建設(shè)中。
該項(xiàng)目是湖州市打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的一個縮影。近年來，湖州市持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)化發(fā)展，整個新能源產(chǎn)業(yè)已涵蓋整車制造、動力電池全產(chǎn)業(yè)鏈制造、電機(jī)和輕量化材料等關(guān)鍵零部件制造領(lǐng)域，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈日趨完善。
據(jù)了解，除了吉利的項(xiàng)目，目前游俠超級汽車項(xiàng)目已開始動工建設(shè)，吉利康迪已具備生產(chǎn)能力，中車城市交通有限公司投資的120億元新能源商用車產(chǎn)業(yè)基地、中山西易智電能源科技有限公司投資的122.6億元?dú)淙剂想姵丶靶履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目也已落戶德清縣……市經(jīng)信委相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，在湖州市已經(jīng)落地的整車項(xiàng)目中，普朗特物流車、恩馳城市客車已分別通過《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，實(shí)現(xiàn)了湖州市新能源物流車和城市客車資質(zhì)瓶頸“零”的突破。
按照用地集中、開發(fā)集約、產(chǎn)業(yè)聚集、能量聚合的要求，湖州市還加大了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的要素保障，加快推進(jìn)大平臺建設(shè)，目前長興縣畫溪街道、湖州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)分別被浙江省列入新能源小鎮(zhèn)和智能電動汽車小鎮(zhèn)培育，湖州市也被列入浙江省五大新能源汽車產(chǎn)業(yè)培育基地之一。
發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，動力電池是最為核心的部件之一。而這也是湖州市新能源汽車產(chǎn)業(yè)得以快速發(fā)展的優(yōu)勢所在。
在鉛酸動力電池領(lǐng)域，目前湖州市已擁有天能、超威兩大新能源電池國內(nèi)十強(qiáng)企業(yè)，國內(nèi)電動助力車蓄電池65%的極板企業(yè)、 75%的組裝企業(yè)均來自湖州市。
能夠搶占如此高份額的市場，關(guān)鍵在于技術(shù)上的壟斷優(yōu)勢。記者日前在天能集團(tuán)循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園內(nèi)看到，生產(chǎn)區(qū)內(nèi)空無一人，從回收、破碎分選到再生產(chǎn)，全部實(shí)現(xiàn)自動化操作。智能化的生產(chǎn)模式使得企業(yè)實(shí)現(xiàn)了對廢舊電池的回收再利用，廢舊電池金屬回收率可達(dá)99%以上，塑料回收率達(dá)99%，殘酸回收率達(dá)100%，實(shí)現(xiàn)了全國領(lǐng)先。
在鋰離子動力電池領(lǐng)域，湖州市的優(yōu)勢同樣明顯。目前全市已有十多家鋰電池生產(chǎn)企業(yè)，已形成了正負(fù)極、隔膜、電解液等關(guān)鍵原材料以及單體制造、系統(tǒng)集成、 BMS等完整的產(chǎn)業(yè)鏈。其中，微宏動力在快充技術(shù)、快充電池循環(huán)壽命、電池安全性等方面已經(jīng)達(dá)到了世界頂級水平，生產(chǎn)的電池單體能量密度比已成功突破270瓦時/公斤，電池循環(huán)達(dá)到與整車同壽命，被稱為“不燃燒電池”。目前微宏、天能、超威、天豐4家企業(yè)已成功進(jìn)入《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》目錄。
湖州市經(jīng)信委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，動力電池領(lǐng)域已打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，未來幾年內(nèi)，湖州市將全力培育形成2至3家年產(chǎn)值超50億元企業(yè)，產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)繼續(xù)保持國際領(lǐng)先地位。
作為國家新能源汽車推廣應(yīng)用試點(diǎn)城市，在加大產(chǎn)業(yè)培育時，湖州市在推廣應(yīng)用新能源汽車上也舉措頗多。“按照‘電動湖州、綠色共享’的理念，湖州市制定出臺了《湖州市新能源汽車推廣應(yīng)用規(guī)劃》，并多次承辦了全省新能源汽車推廣應(yīng)用現(xiàn)場會，這一系列動作讓推廣工作方向更明確。”市經(jīng)信委相關(guān)負(fù)責(zé)人說，截至目前，全市共推廣新能源汽車12190輛，新能源客車1320輛，是全國地級城市中第一個實(shí)現(xiàn)公交電動化全覆蓋的城市。市本級新能源公交車全部采用微宏動力的快充技術(shù)，打造出了產(chǎn)業(yè)發(fā)展與推廣應(yīng)用有效結(jié)合的國內(nèi)樣板。
推廣新能源汽車，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是公眾較為關(guān)心的一環(huán)。按照“樁站先行、適度超前”的要求，湖州市率先在全省編制了《湖州中心城市電動汽車充電設(shè)施布局專項(xiàng)規(guī)劃》，并鼓勵社會資本、單位和個人加快推進(jìn)充電設(shè)施建設(shè)，全市累計(jì)建成公共充電站60座，分散充電樁4372個。
為鼓勵市民購買新能源汽車的積極性，湖州市還制定出臺《湖州市新能源汽車推廣應(yīng)用配套補(bǔ)助辦法》，對乘用車、公交車、專用車按照國家要求給予一定配套補(bǔ)助，力爭到2020年，全市將推廣應(yīng)用新能源汽車10000輛以上、建成各類充電樁15000個以上。
