9月21日下午，“2018年第二屆全球未來出行大會-浙江省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇”在杭州國際博覽中心正式拉開帷幕。本次論壇作為2018年浙江省院士行業(yè)科技戰(zhàn)略咨詢項目之一，由浙江省科協(xié)指導(dǎo)，浙江省新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主辦。論壇就浙江省新能源汽車在電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化等方面進(jìn)行深入分析，共同探討新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢及戰(zhàn)略規(guī)劃，集中展示浙江省在新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展風(fēng)貌。
省科協(xié)黨組成員、副主席王忠民出席論壇并致辭。中國工程院院士楊裕生，浙江省汽車工業(yè)技術(shù)創(chuàng)新協(xié)會會長卜向紅等多位行業(yè)專家出席本次論壇。會議由浙江省新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟專家委員會主任孫玲玲主持。
王忠民在致辭中表示，在我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)呈現(xiàn)良好發(fā)展勢頭的今天，環(huán)保、節(jié)能已深入人心，公眾對節(jié)能、環(huán)保的需求也不斷升溫，動力電池、整車制造、充電樁等細(xì)分板塊迅速崛起，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的質(zhì)量和效益不斷提升，發(fā)展新能源成為國家可持續(xù)發(fā)展的必由之路。本次論壇為新能源整車、關(guān)鍵零部件企業(yè)提供了一個政產(chǎn)學(xué)研用交流融合的平臺，有助于推動科研機構(gòu)與企業(yè)加強協(xié)同創(chuàng)新，形成創(chuàng)新利益共同體，有助于高端人才等創(chuàng)新資源共建創(chuàng)新載體，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)高端化，必將助推“杭州灣”腹地科技與經(jīng)濟社會穩(wěn)健發(fā)展。
楊裕生院士就《電動汽車必須與動力電池協(xié)調(diào)發(fā)展》進(jìn)行主旨演講。他表示，如今的純電動汽車為追上燃油車?yán)锍虜?shù)而過度安裝電池，可這卻為出行安全埋下了隱患。楊裕生認(rèn)為，純電動汽車的發(fā)展首先要解決安全與純電動里程的矛盾，同時還需要解決空調(diào)耗電會縮短里程、配套的大量充電樁等設(shè)施，以及電池的使用壽命普遍短于整車等問題。因此，應(yīng)以微小型純電動車為突破口，發(fā)展增程式電動車。增程式電動車屬于燃油和電力混合使用的混合動力汽車。增程式電動車與磷酸鐵鋰電池的搭配能夠有效解決安全與里程的主要矛盾。
卜向紅和大家分享了《打造浙江新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈》，并從浙江省汽車整車以及零部件產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀分析開始，展望了浙江新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢。他表示，新能源汽車產(chǎn)業(yè)將聚焦節(jié)能與新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、汽車關(guān)鍵零部件等三大領(lǐng)域，并通過品牌引領(lǐng)、創(chuàng)新驅(qū)動、生態(tài)構(gòu)建、優(yōu)化布局，來建立若干千億級整車產(chǎn)業(yè)基地、若干千億級汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群，從而打造浙江汽車新能源產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。
論壇上，作為整車行業(yè)和零部件行業(yè)的代表，吉利控股、零跑汽車、恒源集團、超威集團、亞太集團的專家分別帶來了各自對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的見解和意見，分享在新能源汽車領(lǐng)域的突破和成就。
最后的圓桌對話環(huán)節(jié)，楊裕生院士、新吉奧集團繆雪中董事長、零跑汽車趙剛副總裁、泓源集團邵國良、恒源科技集團王祖光董事長、天能能源營銷總監(jiān)程焱松等6位專家圍繞《在后補貼時代的汽車產(chǎn)業(yè)未來之路》，為現(xiàn)場來賓剖析了當(dāng)下新能源汽車產(chǎn)業(yè)整車、電池等領(lǐng)域所面臨的困惑和挑戰(zhàn)，共同探討了在后補貼時代的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展之路。
