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吉利用大數(shù)據(jù)“吆喝”創(chuàng)銷售紀(jì)錄

2018-09-12 14:08閱讀數(shù):1397

   “上市后連續(xù)兩個(gè)月單月銷量破萬(wàn)輛,這對(duì)于一個(gè)新品牌來說非常難得。”吉利汽車集團(tuán)領(lǐng)克汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人欣喜地說。7年前,吉利收購(gòu)了沃爾沃,上演了中國(guó)汽車品牌的勵(lì)志大片。如今這個(gè)故事有了續(xù)集。2017年,吉利汽車(50%)與沃爾沃汽車(30%)和吉利控股(20%)宣布共同持股,合資成立了新品牌領(lǐng)克汽車。這個(gè)誕生于新時(shí)代的汽車品牌,從推出首款車型(領(lǐng)克01)開始,就插上了大數(shù)據(jù)營(yíng)銷的翅膀,用新型互聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)和能力,書寫了“互聯(lián)網(wǎng)+汽車”的故事。
  “這還得益于領(lǐng)克汽車借助于大數(shù)據(jù)技術(shù),實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)營(yíng)銷,引領(lǐng)了汽車行業(yè)營(yíng)銷的數(shù)字化變革。”談起領(lǐng)克汽車取得的市場(chǎng)業(yè)績(jī),這位負(fù)責(zé)人打開了話匣子。
  2017年11月17日20時(shí)01分,領(lǐng)克汽車首款車型——領(lǐng)克01,在領(lǐng)克商城線上開啟搶訂。僅1.7秒領(lǐng)克01耀Pro搶訂完畢;2.1秒,201臺(tái)領(lǐng)克01時(shí)間限量版訂單被秒光;137秒,6000臺(tái)領(lǐng)克01量產(chǎn)版訂單被秒光,57分鐘完成全部支付。
  領(lǐng)克01在一小時(shí)內(nèi)刷新了汽車行業(yè)的銷售紀(jì)錄,背后是數(shù)夢(mèng)工場(chǎng)及其大數(shù)據(jù)的力量支撐。數(shù)夢(mèng)工場(chǎng)由阿里巴巴、銀杏谷資本和光大實(shí)業(yè)資本等投資,定位于新型互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)開發(fā)及服務(wù)。2017年6月,數(shù)夢(mèng)工場(chǎng)獲A輪融資,估值超過10億美元,成為大數(shù)據(jù)行業(yè)獨(dú)角獸。
  大數(shù)據(jù)賣車是如何實(shí)現(xiàn)的?數(shù)夢(mèng)工場(chǎng)企業(yè)事業(yè)部總經(jīng)理段云飛介紹,兩家聯(lián)手打造了“一站式互聯(lián)營(yíng)銷服務(wù)平臺(tái)”。這是一個(gè)全渠道數(shù)字營(yíng)銷平臺(tái),通過數(shù)據(jù)沉淀,利用大數(shù)據(jù)技術(shù)進(jìn)行分析,洞察購(gòu)車者喜好,把握購(gòu)車需求趨勢(shì)。對(duì)于汽車制造商來說,從消費(fèi)者接觸、選車、試駕、買車到售后,這個(gè)平臺(tái)幫助實(shí)現(xiàn)了營(yíng)銷業(yè)務(wù)在線化和數(shù)據(jù)化,幫助領(lǐng)克汽車在企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型上邁出重要的一步。
  借助互聯(lián)網(wǎng)思維,這個(gè)平臺(tái)也幫助領(lǐng)克汽車打造“線上+線下”全面融合的營(yíng)銷模式。領(lǐng)克汽車通過線上領(lǐng)克商城和線下領(lǐng)克中心、領(lǐng)克空間“三位一體”的銷售模式,各有側(cè)重,協(xié)同給購(gòu)車者提供擁車、用車與服務(wù)體驗(yàn),同時(shí)也為傳統(tǒng)汽車經(jīng)銷商帶來新的銷售增長(zhǎng)點(diǎn)。
  今年5月20日,依托這個(gè)平臺(tái),領(lǐng)克02在領(lǐng)克商城上進(jìn)行線上預(yù)售,在短短11天內(nèi)總訂單量破萬(wàn),平均生成1筆訂單用時(shí)不到2分鐘。此外 ,醞釀許久的Co:Club、Co:Lab、Co客領(lǐng)地等用戶專屬社區(qū)生態(tài)體系先后揭開面紗,領(lǐng)克汽車面向粉絲打造了一個(gè)汽車文化溝通互動(dòng)平臺(tái)。
  “可以說,真正意義上的電商賣車是從領(lǐng)克汽車開始的。我們希望消費(fèi)者能像逛淘寶一樣逛車市,一站式完成選車試駕、訂車上保、提車和維修保養(yǎng),擺脫當(dāng)前購(gòu)車、用車過程中的繁瑣,獲得不止于車的極致體驗(yàn)。”領(lǐng)克相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋說。一位體驗(yàn)過整個(gè)流程的購(gòu)車人告訴記者,通過領(lǐng)克在線商城下單后,他就能看到自己訂的車目前是在生產(chǎn)環(huán)節(jié)還是在交車環(huán)節(jié)。
  “在大數(shù)據(jù)時(shí)代,客戶關(guān)系發(fā)生了新的變革。”領(lǐng)克相關(guān)負(fù)責(zé)人深有感觸地說。而這種變化,在段云飛看來,其實(shí)是解決企業(yè)內(nèi)價(jià)值鏈和市場(chǎng)端的整體資源優(yōu)化配置和協(xié)同問題。他認(rèn)為,隨著大數(shù)據(jù)技術(shù)在工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用的深入,從市場(chǎng)端營(yíng)銷域入手,擊穿管理域和制造域,或許將牽引出工業(yè)其他領(lǐng)域的改革。

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