近日，陽(yáng)煤集團(tuán)智能化工廠示范工程壽陽(yáng)化工20萬噸/年煤制乙二醇空壓機(jī)、氮壓機(jī)、PSA壓縮機(jī)控制系統(tǒng)優(yōu)化改造項(xiàng)目一次全部開車成功，5月15日順利加載到110%的生產(chǎn)負(fù)荷。
在該項(xiàng)目中，中控提供的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)壓縮機(jī)優(yōu)化控制系統(tǒng)T9100 替換了原有的進(jìn)口控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了三臺(tái)機(jī)組的全自動(dòng)控制、節(jié)能降耗和一鍵起停，空壓機(jī)節(jié)約9.8MPa高壓過熱蒸汽25～27t/h，PSA機(jī)組節(jié)約3.8MPa中壓過熱蒸汽3～4 t/h（低生產(chǎn)負(fù)荷下），氮壓機(jī)節(jié)電200kWh，超出客戶預(yù)期，為企業(yè)智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)奠定基礎(chǔ)，提高了用戶可持續(xù)發(fā)展的核心競(jìng)爭(zhēng)力，為客戶創(chuàng)造了價(jià)值。
陽(yáng)煤壽陽(yáng)化工20萬噸/年煤制乙二醇項(xiàng)目工藝、設(shè)備復(fù)雜，控制難度大，生產(chǎn)系統(tǒng)的可靠性、穩(wěn)定性要求極高，其中大型關(guān)鍵離心機(jī)組手動(dòng)操作控制，防喘閥、回流閥開度大，操作工勞動(dòng)強(qiáng)度和操作壓力都很大，同時(shí)具有能耗高、排放及噪音等環(huán)保問題，安全生產(chǎn)也存在隱患。中控自主研發(fā)的壓縮機(jī)優(yōu)化控制解決方案，采用了先進(jìn)的防喘振壓線控制、工藝性能優(yōu)化控制及動(dòng)態(tài)解耦控制技術(shù)，成功地解決了這些問題。使得壓縮機(jī)完全自動(dòng)開車加載、防喘振和工藝控制平穩(wěn)，實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)無人化控制，生產(chǎn)運(yùn)行做到安全、可靠、穩(wěn)定。其中空分裝置空壓機(jī)原來手動(dòng)操作方式下，分子篩再生均壓過程中流量、壓力大幅度波動(dòng)，操作十分困難；采用中控的機(jī)組優(yōu)化控制方案改造后，控制回路均投上自動(dòng)，分子篩自動(dòng)均壓過程中，完全不用人為干預(yù)，壓力流量波動(dòng)明顯下降，生產(chǎn)穩(wěn)定性大幅提高。PSA壓縮機(jī)是變壓吸附的解析氣加壓到3.75MPa去深冷分離，回收H2的壓縮機(jī)組。進(jìn)口解析氣壓力波動(dòng)大(40±5kPa)，原低負(fù)荷下手動(dòng)控制的裕度大、汽耗大，影響深冷分離裝置精餾工況的穩(wěn)定和開車進(jìn)度，中控優(yōu)化控制系統(tǒng)投運(yùn)后，解決了這個(gè)問題，使得深冷分離裝置穩(wěn)定性大幅度提高，開車進(jìn)度加快，提高了產(chǎn)品氫氣的品質(zhì)。
在陽(yáng)煤壽化機(jī)組優(yōu)化改造項(xiàng)目整個(gè)SAT及開車過程中，中控的工程、研發(fā)、解決方案團(tuán)隊(duì)為了獲得最佳控制效果，在得到用戶認(rèn)可的情況下，和用戶工藝開車人員一起上夜班，連續(xù)主動(dòng)加班，奮戰(zhàn)在現(xiàn)場(chǎng)15天，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行精調(diào)微調(diào)，最終獲得最滿意的結(jié)果。不但工藝控制上達(dá)到了拉直線的效果，汽耗、電耗大幅度下降，在節(jié)能降耗、降本增效、減少碳排放、安全環(huán)保等方面作出了貢獻(xiàn)，體現(xiàn)了中控人精益求精、甘愿奉獻(xiàn)的事業(yè)精神。
陽(yáng)煤壽化機(jī)組優(yōu)化改造項(xiàng)目不僅集中體現(xiàn)了中控“為客戶創(chuàng)造價(jià)值、堅(jiān)持奮斗與創(chuàng)新、敬業(yè)誠(chéng)信、追求卓越”的核心價(jià)值觀，也為中國(guó)煤制乙二醇行業(yè)提高自動(dòng)化、智能化水平，建設(shè)智能工廠樹立了范例和標(biāo)桿。
