據(jù)中國汽車技術研究中心有限公司(下稱“中汽中心”)8日消息，中國首個大型封閉式智能網聯(lián)汽車試驗場——長三角(鹽城)智能網聯(lián)汽車試驗場將于7月16日正式運行。
該試驗場由中汽中心控股的上市公司中汽股份投資15億元人民幣建設，是專用于智能網聯(lián)汽車和自動駕駛汽車研發(fā)測試的大型綜合封閉試驗場。
據(jù)了解，該試驗場中的智能網聯(lián)隧道是全球第一個、也是唯一一個在封閉汽車試驗場內建設的真實隧道場景。隧道全長840米，雙向四車道，深達地下13米，暗埋段呈S型彎長度達350米，并設有地下分流及地下合流匝道，可滿足智能網聯(lián)汽車在真實隧道場景下的全部測試需求，可實現(xiàn)在沒有GPS定位信號且網絡信號受到屏蔽時測試智能網聯(lián)汽車的感知、計算、決策、執(zhí)行等功能。
智能網聯(lián)多車道性能路直線段長度達2100米，寬度24米，六車道，最高試驗車速可達每小時160千米。該測試道路與智能網聯(lián)高速環(huán)道組合后能夠達到10個車道，在設計時還考慮到未來飛行汽車的測試要求，可服務于通用航空飛行器測試。
此外，智能網聯(lián)城市街區(qū)占地面積約66萬平方米，包含城市場景模擬區(qū)、鄉(xiāng)村場景模擬區(qū)、氣象場景模擬區(qū)等三大功能測試區(qū)。部署最新一代通感一體5G-A通信網絡基站，以及大量路側感知設備和邊緣計算能力，能夠支持不同路況高中低速復雜交通參與者沖突測試、不同氣象環(huán)境下自動駕駛測試以及車路協(xié)同功能測試等。
