據(jù)路透社報道，10月12日，Cox Automotive發(fā)布的一份報告顯示，今年第三季度，美國電動汽車銷量首次突破30萬輛，但行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者特斯拉的市場份額卻下滑至有記錄以來的最低水平。
報告顯示，今年第三季度，美國電動汽車的總銷量同比增長近50%，占行業(yè)總銷量的7.9%，創(chuàng)歷史新高。其中，Rivian的交付量超出分析師預(yù)期，且該公司再次確認(rèn)了52,000輛的年產(chǎn)量目標(biāo)。
特斯拉第三季度的交付量未能達到市場預(yù)期，因為該公司為推出新版Model 3轎車升級了工廠，迫使生產(chǎn)暫停。路透社指出，雖然特斯拉為鞏固在電動汽車市場的地位發(fā)起了一場價格戰(zhàn)，但是該公司在美國電動汽車市場的份額從第一季度的62%下降到50%左右。
行業(yè)分析公司Canalys本月早些時候表示，雖然特斯拉在美國占據(jù)主導(dǎo)地位，但為滿足消費者對電動汽車日益增長的興趣，市場需要更多的電動車型。
不過，Cox認(rèn)為，隨著Cybertruck電動皮卡的上市，該公司可能會扭轉(zhuǎn)市場份額下降的趨勢。據(jù)悉，特斯拉將于本季度交付Cybertruck車型。
為了追趕特斯拉，其他汽車制造商一直在大舉降價，以應(yīng)對高通脹和借貸成本上升導(dǎo)致的問題。Cox表示，“更高的庫存水平、更多的產(chǎn)品供應(yīng)以及價格的下行壓力，刺激了美國市場電動汽車銷量的持續(xù)線性增長?！?/span>
Cox的數(shù)據(jù)顯示，特斯拉發(fā)起的價格戰(zhàn)使9月份美國電動汽車的平均價格從8月份的52,212美元降至50,683美元。
