8月份的國內(nèi)乘用車市場上，促消費(fèi)政策聲勢浩大，再加上8月還舉辦了國內(nèi)的A類車展——成都車展，期間亮相了不少新品，也推出了不少低價新款車型，以上因素的綜合刺激下，8月國內(nèi)車市整體需求旺盛，呈現(xiàn)出明顯的增長態(tài)勢。
乘聯(lián)會公布的銷量數(shù)據(jù)顯示，8月國內(nèi)乘用車廠商共計(jì)批售新車223.7萬輛(創(chuàng)下8月當(dāng)月銷量歷史新高)，同比增長6.5%，環(huán)比增長8.5%。2023年1-8月，乘用車市場累計(jì)批售銷量為1537.3萬輛，同比增長6.6%。
自主品牌繼續(xù)高歌猛進(jìn)，8月共計(jì)售車128萬輛，同比增長26%。與之形成鮮明對比的是，主流合資品牌的市場份額繼續(xù)被大幅度壓縮，8月國內(nèi)主流合資車企批售銷量為65萬輛，同比下降16%。此外值得一提的是，8月月銷量破萬的車企共有34家，其中同比增速超50%的，就有5家。
自主“攻勢”聲勢浩大
8月車企銷量前十榜單中，自主品牌的強(qiáng)勢地位進(jìn)一步凸顯，雖然依舊是5家自主車企入榜，但月度銷量的前三甲，再次全部被自主車企收入囊中，前五名中也僅有一汽大眾一家合資車企。
8月的月度銷量冠軍依舊毫無懸念，被再次刷新了月度銷量紀(jì)錄的比亞迪輕松拿下。8月比亞迪新車銷量超27萬輛，再創(chuàng)歷史新高，同比增速較之此前一段時間雖然有所收窄，但依舊高達(dá)56.87%。
