2007年，就在我們欣喜地看到“中國(guó)制造”終于從以“數(shù)量”取勝逐步走向“質(zhì)量”為證的成長(zhǎng)道路上時(shí)，市場(chǎng)上卻傳來(lái)了一聲又一聲的雜音：小到玩具上涂抹的顏色，大到一輛汽車(chē)上的輪胎，中國(guó)產(chǎn)品的質(zhì)量遭到了一次又一次的置疑。盡管，我們并不是第一次面對(duì)中國(guó)制造的質(zhì)量危機(jī)，但是這一次，危機(jī)似乎來(lái)的蹊蹺許多，慶幸的是我們看到了中國(guó)政府在中國(guó)制造面臨危機(jī)時(shí)強(qiáng)有力的一面。國(guó)家副總理吳儀和質(zhì)檢總局局長(zhǎng)李長(zhǎng)江的話(huà)，彷佛還在耳邊回蕩，“相信中國(guó)，相信中國(guó)制造！”。
是的，從“玩具風(fēng)波”到“輪胎事件”，在問(wèn)題還未調(diào)查清楚之前，眾多國(guó)外媒體似乎迫不及待地落井下石，大肆渲染中國(guó)產(chǎn)品的低劣品質(zhì)，這不能不讓人懷疑其本質(zhì)目的。雖然最終，美泰道歉了，中策輪胎也免除了責(zé)任。這場(chǎng)質(zhì)量之戰(zhàn)以中方獲勝而告終，我們不能不感謝中國(guó)產(chǎn)品日益完善的品質(zhì)。但是，結(jié)果還是顯得晚了很多，幾個(gè)月來(lái)的輿論壓力足夠讓中國(guó)制造的信譽(yù)遭到重創(chuàng)。
痛定思痛，中國(guó)制造為什么會(huì)在打開(kāi)國(guó)外市場(chǎng)若干年后依然遭到懷疑，不被信任，真的僅僅是因?yàn)橐恍┎徽?dāng)?shù)睦碛蓡幔?007年，中國(guó)加入世界貿(mào)易總協(xié)定的第六年，中國(guó)經(jīng)濟(jì)繼續(xù)以接近兩位數(shù)的速度在世界經(jīng)濟(jì)版圖上刷新各種紀(jì)錄，“中國(guó)制造”走進(jìn)世界上越來(lái)越多的家庭，世界各國(guó)也在分享著中國(guó)成長(zhǎng)帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)推動(dòng)力。甚至有外國(guó)人說(shuō)，生活中已經(jīng)不能沒(méi)有“中國(guó)制造”。2007年，從國(guó)家相關(guān)部門(mén)出臺(tái)的調(diào)控政策來(lái)看，我們并沒(méi)有為這樣的局面沾沾自喜，相反，我們清楚地看到了中國(guó)制造與世界的差距。
從中國(guó)產(chǎn)品出口的構(gòu)成情況不難看出，我們?nèi)匀皇菍儆凇爸圃齑髧?guó)，品牌小國(guó)”，我們的出口產(chǎn)品仍然停留在產(chǎn)品價(jià)值產(chǎn)業(yè)鏈條的低端。2007年，1—11月我國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口規(guī)模接近2萬(wàn)億美元，但是，諸多資料顯示，中國(guó)出口中的結(jié)構(gòu)性問(wèn)題依然存在：自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和自有品牌少，低端產(chǎn)品多，缺乏核心競(jìng)爭(zhēng)力；出口商品中仍存在高污染、高物耗、高能耗產(chǎn)品；機(jī)電產(chǎn)品和高新技術(shù)產(chǎn)品占出口比重不高；出口市場(chǎng)過(guò)于單一；出口廠商存在惡性競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)象等。
2007年，中國(guó)制造走過(guò)了一條不同尋常的成長(zhǎng)之路，那些風(fēng)波且看作是成長(zhǎng)的煩惱吧，不經(jīng)歷風(fēng)雨，怎能見(jiàn)彩虹？從財(cái)政部剛剛發(fā)布的公告中可以看到，國(guó)家的調(diào)控政策正在顯現(xiàn)成效，“兩高一資”產(chǎn)品的出口得到了有效的遏止，貿(mào)易順差也呈現(xiàn)同比下降趨勢(shì)，出口貿(mào)易結(jié)構(gòu)正在改善?；仡櫋爸袊?guó)制造”在這一年走過(guò)的道路，歡喜憂(yōu)愁中更耐人尋味。
