近日，據(jù)彭博社報道，七國集團(G7)放棄了設(shè)定目標(biāo)的計劃，即確保出售的新車大多數(shù)都為更環(huán)保的汽車，并承諾會加快脫離燃油車。
此前，為應(yīng)對氣候變化，七國集團領(lǐng)導(dǎo)人一直在討論一項雄心勃勃的計劃，該計劃在本世紀(jì)末將汽車銷售的平衡點從燃油車轉(zhuǎn)向更環(huán)保的電動汽車。其中一項提議寫道，G7集團政府將努力實現(xiàn)“到2030年或更早”時，大部分所售新車都不再以汽車或者柴油為動力。七國集團領(lǐng)導(dǎo)人同時將承諾提供更多資金，幫助發(fā)展中國家減少碳排放，各國政府對這些措施的具體實施程度仍存在分歧。
不過，在周日（6月13日）公布的最終公報中，歐盟針對汽車部分的計劃比之前討論的版本要溫和得多。各政府也承諾將采取更多措施實現(xiàn)交通運輸業(yè)的電氣化，但并沒有設(shè)定具體的日期。
這一措辭顯然是各國之間商討出的結(jié)果，因為其中幾個國家是主要的汽車制造商所在國。政府領(lǐng)導(dǎo)人表示：”我們認(rèn)識到，這需要在本世紀(jì)20年代及以后大幅加快全球道路運輸部門的脫碳步伐。我們承諾加快轉(zhuǎn)變銷售新柴油及汽油車的方式，以促進零排放車輛的使用?！?
上周日的公報重申了發(fā)達國家將每年提供1000億美元以支持發(fā)展中國家應(yīng)對氣候變化轉(zhuǎn)型的的承諾。公報顯示七國集團成員都將增加捐款，但沒有透露具體數(shù)字。
英國首相鮑里斯·約翰遜（Boris Johnson）表示，雖然達到提供每年1000億美元的目標(biāo)并不“容易”，但他對實現(xiàn)這一目標(biāo)充滿信心。今年11月，約翰遜將主持在蘇格蘭格拉斯哥舉行的COP26聯(lián)合國氣候峰會。
“雖然七國集團領(lǐng)導(dǎo)人重申了他們遲來的承諾，即每年向貧窮國家提供1000億美元的氣候支持，但令人感到失望的是，這些國家離開康沃爾時沒有新的資金?！眮碜阅茉春蜌夂蚯閳蟛块T的加雷斯·雷德蒙德·金（Gareth Redmond-King）說。來源：中國汽車報網(wǎng)
