預(yù)計(jì)2010年慈溪軸承行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入將超過(guò)1000億元，慈溪軸承產(chǎn)量將達(dá)到120億套，出口創(chuàng)匯會(huì)達(dá)到22億美元，單位增加值能耗會(huì)降低10％。
2010年是“十一五”的最后一年，三大因素會(huì)帶動(dòng)慈溪軸承行業(yè)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的發(fā)展：
一是國(guó)家拉動(dòng)內(nèi)需政策不變，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)還將持續(xù)增長(zhǎng)；
二是慈溪軸承行業(yè)各企業(yè)隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，各企業(yè)必將進(jìn)一步加速科研投入，加速技術(shù)改造步伐，向質(zhì)量技術(shù)效益型企業(yè)轉(zhuǎn)變，加大替代進(jìn)口速度，從而帶動(dòng)企業(yè)發(fā)展；
三是國(guó)家實(shí)施“重大裝備制造業(yè)振興調(diào)整規(guī)劃”和“汽車產(chǎn)業(yè)振興調(diào)整規(guī)劃”，必將為慈溪軸承行業(yè)帶來(lái)強(qiáng)大動(dòng)力。
在慈溪軸承出口方面：受國(guó)際主流國(guó)家經(jīng)濟(jì)逐步回蘇的影響，并考慮到2009年受全球金融危機(jī)的影響，各項(xiàng)指標(biāo)基數(shù)較低的原因，2010年慈溪軸承出口也會(huì)超過(guò)10％的增長(zhǎng)。
