12月1日-2日，“智能網(wǎng)聯(lián)賦能綠色交通”第二屆中國車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)大會在紹興市舉行。國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)、新能源汽車、新零售、大物流等產(chǎn)業(yè)專家和行業(yè)精英齊聚紹興，共同探討車聯(lián)網(wǎng)及智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的應(yīng)用和未來。
中國是全球最大的汽車市場。當(dāng)前，隨著大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)的發(fā)展，以及車載硬件、通信網(wǎng)絡(luò)的加快升級，汽車產(chǎn)業(yè)正處于前所未有的變革浪潮之中。其中，以智能化、網(wǎng)聯(lián)化為主要特征的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)日益崛起。中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)保持著高速增長的態(tài)勢，帶動車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。2017年全球電動汽車保有量超過300萬輛，中國保有量遙遙領(lǐng)先，達到了123萬輛，遠遠領(lǐng)先于美國的76萬輛。
值得一提的是，目前，紹興首個新能源汽車生產(chǎn)基地——電咖汽車正在紹興濱海新城加緊建設(shè)中。專家們認為，紹興已成為新能源汽車企業(yè)布局的重點城市，一定會對產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級帶來重大影響。
