6月初，杭州機(jī)床集團(tuán)第十三臺(tái)數(shù)控軌道板磨床已發(fā)運(yùn)河南新鄉(xiāng)板廠安裝調(diào)試。6月21日，又接到中鐵五局（集團(tuán)）有限公司發(fā)來(lái)的中標(biāo)通知書(shū)，該公司參與投標(biāo)的CRTSⅡ型MKB7025數(shù)控軌道板專(zhuān)用磨床，在新建的滬昆鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)杭州至長(zhǎng)沙（江西HKJX-2標(biāo)段）工程施工機(jī)械設(shè)備競(jìng)爭(zhēng)性談判中中標(biāo)。
2009年杭州機(jī)床集團(tuán)精心制造的12臺(tái)數(shù)控軌道板專(zhuān)用磨床在京滬、石武、津秦等高速鐵路的建設(shè)中發(fā)揮了重要作用。據(jù)有關(guān)報(bào)道，截止2010年6月12日，京滬高鐵軌道板精磨已累計(jì)完成312368塊，占設(shè)計(jì)總量的81.66%。目前，京滬高鐵全線(xiàn)無(wú)砟軌道板鋪設(shè)已全面展開(kāi)，這是高速鐵路土建工程中的關(guān)鍵部分。該報(bào)道稱(chēng)，全線(xiàn)每一塊軌道板都有獨(dú)一無(wú)二的編號(hào)，經(jīng)數(shù)控機(jī)床精密打磨后，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)位置精確鋪設(shè)，以確保線(xiàn)路的高平順性、高舒適度。經(jīng)過(guò)京津城際鐵路的成功實(shí)踐，目前我國(guó)該項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。其中，杭州機(jī)床集團(tuán)制造的數(shù)控軌道板磨床在京滬高速鐵路沿線(xiàn)的曲阜、蘇州、常州等軌道板廠大顯神威，高效地為高速鐵路建設(shè)提供了合格的軌道板，有的板廠已全面完成了打磨任務(wù)。
據(jù)悉，杭長(zhǎng)線(xiàn)、合福等客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)的數(shù)控軌道板專(zhuān)用磨床招標(biāo)將開(kāi)標(biāo)，該公司相關(guān)人員已積極與用戶(hù)進(jìn)行溝通交流，宣傳該公司產(chǎn)品、技術(shù)質(zhì)量和服務(wù)，爭(zhēng)取承接更多的訂單。
